V7 Special
Moto Guzzi V7 Special ile Klasik Moto Guzzi Ruhu Sahnede!
Vade farksız ödeme ve 12 aya varan taksit fırsatlarıyla şimdi sizin olabilir.
Bilgi almak için aşağıdaki formu doldurun, sizi arayalım.
KLASİK VE ZARİF
Geleneksel krom detayları ve parlak renk seçenekleriyle Moto Guzzi V7 Special, orijinal modelin ruhunu yaşatır. Neredeyse yetmiş yıldır dünyanın dört bir yanındaki motosiklet tutkunlarını büyüleyen ikonik çizgiler; Moto Guzzi DNA’sını kusursuz şekilde yansıtan modern teknoloji, özgünlük ve zarafetle buluşur.
Kökenlerine Sadık
V7 Special’ın ikonik tasarımı; krom yolcu tutamağı, parlak kanallara ve siyah göbeklere sahip telli jantlar, krom çerçeveli far ve Moto Guzzi’ye özgü kartal silüetini oluşturan DRL’lerle kendini gösterir. Segmentinin en büyüğü olan 21 litrelik yakıt deposu V motoru çerçevelerken, kısa arka çamurluk ve egzoz çıkışları motosikletin çizgilerine zarif bir karakter kazandırır. Silindir kapaklarındaki işlenmiş soğutma kanatları ve logolu kontak anahtarı ise Moto Guzzi’nin detaylara verdiği ünlü titizliği yansıtır.
Moto Guzzi’nin Kalbi
Moto Guzzi V7 Special’ın motoru, şaft tahrikli, enine yerleştirilmiş ve hava soğutmalı benzersiz 90° V-twin mimarisiyle eşsizdir. Euro 5+ normlarına uygun hale getirilen 853 cc’lik bu motor, 6.900 dev/dk’da 67,3 hp güç ve 4.400 dev/dk’da 79 Nm tork üretir; özellikle düşük ve orta devirlerde etkileyici bir performans sunar. Kısacası gelişmiş performans, artırılmış verimlilik ve elbette ayırt edici Moto Guzzi sesi bir arada.
Sele Konforu
Moto Guzzi V7 Special’daki rafinelik, tamamen kişiselleştirilebilir bir sürüş deneyimi sunan elektronik donanıma da yansır. Çok haritalı Ride-by-Wire gaz sistemi, gücün her koşulda optimum şekilde aktarılmasını sağlarken; devre dışı bırakılabilen MGCT (Moto Guzzi Traction Control), ROAD ve RAIN sürüş modlarıyla birlikte çalışarak farklı yol şartlarında destek sunar. ABS fren kontrolünü güvence altına alırken, Cruise Control uzun yolculuklarda konforu artırır. Tam LED aydınlatma, DRL’ler ve dijital gösterge paneli ise modern ve işlevsel yapıyı tamamlar.
Gelişmiş Elektronik
Elektronik paket, sürüş konforu ve güvenliği ön planda tutar. Standart olarak sunulan çok haritalı Ride-by-Wire gaz sistemi, devre dışı bırakılabilen MGCT çekiş kontrolü, ROAD ve RAIN sürüş modları, ABS ve Cruise Control; her koşulda dengeli ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlar.
Teknoloji Paketi
Tamamen dijital LCD gösterge paneli; sürüş modu ve Cruise Control ayarlanan hız gibi temel araç verilerini net şekilde sunar ve tüm ayarlar pratik gidon kumandaları üzerinden yapılabilir. Tam LED aydınlatma sistemi ise Moto Guzzi’nin kartal simgesini oluşturan DRL’lerle motosiklete karakteristik bir silüet kazandırır.
Euro 5+ V-Twin Motor
İkonik Moto Guzzi 90° enine yerleştirilmiş, hava soğutmalı, itme çubuklu ve külbütörlü V-twin motor, Euro 5+ uyumluluğuyla evrim geçiriyor. 853 cc hacmiyle 6.900 dev/dk’da 67,3 hp güç ve 4.400 dev/dk’da 79 Nm tork üreterek özellikle düşük ve orta devirlerde dinamik, keyifli bir sürüş sunar. Büyütülmüş hava kutusu, yeni zamanlama sistemi ve optimize edilmiş piston soğutma devresi ise performans ve verimliliği daha da artırır.
Şaft Tahrik
Sağlam, güvenilir ve son derece akıcı olan Moto Guzzi V7 Special’ın şaft tahrik sistemi, tüm gücü arka tekerleğe hassasiyetle aktarır. Yağlanması gereken zincirler ve ayar ihtiyacı olmadan, minimum bakım gereksinimiyle maksimum sürüş özgürlüğü sunar.
Çevik Şasi ve Brembo Frenler
Moto Guzzi V7 Stone’un modüler çift beşikli çelik şasi üzerine inşa edilen yapısı, konfor ve sürüş keyfini ön planda tutar. Sele–gidon–ayaklık geometrisi, alüminyum ayaklıkların ideal konumlandırılması sayesinde farklı boylardaki sürücüler için, uzun yolculuklarda dahi yüksek konfor sağlar. 40 mm teleskopik ön maşa hassas sürüş tepkileri sunarken, frenleme görevini önde Brembo 4 pistonlu kaliperle çalışan 320 mm disk ve arkada yüzer 2 pistonlu kaliperli 260 mm disk üstlenir.
